厌倦了都市的繁闹与喧嚣,不少人都喜欢在假期的时候,带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择,就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途山海T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市【shàng shì】,新车共😽推出5款车型,售价区间【jiān】13.49-17.99万元🌏。新车最大亮点⤵就是在【jiù shì zài】四驱【qū】版😎车型上🈺提供了三电机、大电池以及【yǐ jí】💦XWD全自动【quán zì dòng】🛵智能四驱【qū】💶。我们此次也越【cì yě yuè】野体验了2025款山海T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】🏐(以下介【yǐ xià jiè】绍均为📎该车型),下面咱【xià miàn zán】😞们就一🗨起来看下。
高颜值方盒子
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的变化【biàn huà】🕐,前脸部分采用【fèn cǎi yòng】了地平🥝线贯穿式灯带【shì dēng dài】,灯带还【dēng dài hái】带有动态效果,再配合两侧的🌡四叶草✂大灯,整体的科技感✔和辨识【hé biàn shí】度都是非常的✅不错【bú cuò】✉。此外,厚重的黑色包围也显🧞得野性【dé yě xìng】十足🦕。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】🐘T1依旧沿🔪用了方【yòng le fāng】盒子的设计【de shè jì】🏛,看上去【kàn shàng qù】也是比较的硬派💶,此外分段式的腰线设计👈也带来不错的力量感。值得一🔶提的是【tí de shì】🍓,山海【shān hǎi】🐘T1的设计【de shè jì】🏛也获得了德国红点奖,可以说是方盒🐟子里的【zǐ lǐ de】颜值担【yán zhí dān】当【dāng】🦃。
试驾车型配备【xíng pèi bèi】😷了佳通💛轮胎,规格为235/60 R19,五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也🎢显得较🚾为时尚🦌。此外【cǐ wài】,按照惯例,2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在D柱位置贴上了终身质【zhōng shēn zhì】保的徽【bǎo de huī】章🎛。
尾部的设计与车头部分相呼应,四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面,2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm,轴距为2810mm,定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海【kuǎn shān hǎi】♐T1的内饰🌲设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变🐯化🔔,平直的【píng zhí de】🍴仪表台搭配【dā pèi】15.6英寸的🔢悬浮式中控屏❗,看上去非常的简洁【jiǎn jié】、干练【gàn liàn】。并且车【bìng qiě chē】内也在多个位置配备【zhì pèi bèi】🚸了扶手,方便越野时稳定身体。
新车配📐备了【bèi le】🍶10.25英寸液💻晶仪表🖖盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏【kòng píng】👇,并且搭😨载了【zǎi le】8155芯片,车机运行也是非常的流畅,并且功【bìng qiě gōng】能【néng】🎾上也是非常的丰富🌂。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互联等功🚭能【néng】🎾,并且还内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用🏏。
2025款山海🎰T1配备了人体工学座椅,并且还带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能。其它配🚶置方面,新车也提供了50w无线快充【chōng】、索尼音响🐔、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天【quán jǐng tiān】窗🐽、四门双【sì mén shuāng】🐷层夹胶🌧玻璃等【bō lí děng】配置【pèi zhì】🕶,提升我【tí shēng wǒ】🥙们的出【men de chū】行舒适度👃。
三电机+大电池,越野实力出众
动力方面,2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统,包括了1.5T 混动专用发动机,1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构,系统综合功率435kW, 峰值扭矩840N·m。此外,新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能,方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力,并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市,但是它的越野能力同样非常的不错,像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等,这些科目其实还是有一些难度的,不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海T1采用了三电机😱结构🔍,其中🤴P1负责发【fù zé fā】电,P3负责前【fù zé qián】🕥驱🌧、P4负责后📟驱🌧,三部电【sān bù diàn】机可以【jī kě yǐ】🔕说是各司其职,这也保【zhè yě bǎo】证了这【zhèng le zhè】😻台车动🍪力。无论是铺装路🌿段的提速表现【sù biǎo xiàn】,或者说是越野时爬坡的动力需求【xū qiú】,2025款山海T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任【wán chéng rèn】务。
2025款山海T1另外一🎴个优势🚵就是提【jiù shì tí】🦉供了一个大电【gè dà diàn】池,它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德【zì níng dé】🚰时代的 43.2kWh 大电池,CLTC 纯电续【chún diàn xù】航🤾可以超过220+km,这也是首款纯🥜电续航🤾里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】。
在燃油车时代,经典的方盒子车型有很多,像牧马人、大G、卫士等等,不过方盒子车型普遍价格较高,并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代,插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km,综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km,长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海T1还提供【hái tí gòng】了🐷7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】🤹,除了🐷经济、标准🕥、运动外,还有岩石、雪地🐿、泥地、沙地等模式🤹。或者直接按下🐸旋钮进🉑入【rù】X模式🤹。这个模式🤹能够在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾【duì yīng jià】驶模式【shǐ mó shì】🤹,对于越【duì yú yuè】野小白🏘来说也👺是非常⚪的友好⬛。我们此🗻次试驾🈳路段主要是碎【yào shì suì】石路【shí lù】,进入非【jìn rù fēi】铺装路【pù zhuāng lù】📏段时切换到岩【huàn dào yán】石或者【shí huò zhě】X模式🤹即可🐣。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统,并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候,就可能会出现轮胎打滑,无法脱困的情况,这时就可以手动打开差速锁,锁止车轮防止动力流失,并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出,从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外,2025款山海T1能够顺利通过这些科,同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm,虽然是一台偏向轻越野的SUV,但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人【měi gè rén】都向往诗和远【shī hé yuǎn】🤯方【fāng】,但并不是每一台车都适合带🔹你去看😬诗和远【shī hé yuǎn】🤯方【fāng】,而2025款捷途山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合【shì gè hé】🗓适的选择😒。方盒子【fāng hé zǐ】的硬汉形象、不错的【bú cuò de】动力和【dòng lì hé】能耗表🖌现,再加上🥈硬核的越野实😅力,如果你【rú guǒ nǐ】想追寻🏥向往的自由🐓,那心动🏇的话就行动吧【háng dòng ba】。