厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久前的捷途方盒⤴子大会【zǐ dà huì】中正式【zhōng zhèng shì】上市，新车共【xīn chē gòng】推出【tuī chū】5款车型【xíng】，售价区【shòu jià qū】🛏间13.49-17.99万元【wàn yuán】💜。新车最大亮点✂就是在四驱版车型【xíng】上提供了三电机🏑、大电池【dà diàn chí】🕳以及🍟XWD全自动【quán zì dòng】智能四💶驱。我们此次也越【cì yě yuè】野体验【yě tǐ yàn】了2025款山海T1 XWD征服版（以下🍌介绍均【jiè shào jun1】为该车型【xíng】🎷），下面咱🐍们就一😫起来看下🍌。

高颜值方盒子

2025款山海🍠T1在外观🌕设计方【shè jì fāng】🚒面没有明显的变化，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】🔽了地平线贯穿式灯带，灯带还【dēng dài hái】带有动态效果【tài xiào guǒ】，再配合【zài pèi hé】两侧的🔃四叶草💻大灯【dà dēng】，整体的【zhěng tǐ de】科技感【kē jì gǎn】和辨识🐩度都是非常的【fēi cháng de】🕛不错。此外，厚重的黑色包围也显得野性🏩十足。

2025款山海😟T1依旧沿🈶用了方盒子的设计【shè jì】🎃，看上去也是比较的硬【jiào de yìng】派，此外分【cǐ wài fèn】段式的腰线设【yāo xiàn shè】计🎃也带来【yě dài lái】不错【bú cuò】🍕的力量感。值得一【zhí dé yī】🚬提的是，山海😟T1的设计【shè jì】🎃也获得【yě huò dé】了德国【le dé guó】红点奖，可以说是方盒🚅子里的⛷颜值担当🛁。

试驾车【shì jià chē】型配备了佳通轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也🌎显得较🍦为时尚【wéi shí shàng】。此外，按照惯【àn zhào guàn】😞例【lì】🕔，2025款山海T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】🎞贴上了终身质🍉保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰📊设计同🕠样没有明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的🏵仪表台【yí biǎo tái】搭配【dā pèi】😈15.6英寸的悬浮式中控屏🔐，看上去非常的【fēi cháng de】🔼简洁、干练【gàn liàn】。并且车【bìng qiě chē】内也在多个位置配备了扶手，方便越👇野时稳【yě shí wěn】定身体【dìng shēn tǐ】🕝。

新车配【xīn chē pèi】🚼备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表盘以及15.6英寸中控屏，并且搭载了【zǎi le】8155芯片【xīn piàn】，车机运🐁行也是🤙非常的流畅⛴，并且功👶能【néng】上也😦是非常的丰富。支持苹果CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互🔐联等功能【néng】，并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺【ài qí yì】🏫、雷石🕢KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等🍦应用【yīng yòng】。

2025款山海T1配备了人体工【rén tǐ gōng】🎽学座椅㊙，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热/通风功【tōng fēng gōng】⏱能。其它配置方面【zhì fāng miàn】🏄，新车也提供了【tí gòng le】🍯50w无线快💌充、索尼音【suǒ ní yīn】🎉响、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】窗、四门双层夹胶🚪玻璃等配置，提升我【tí shēng wǒ】们的出行舒适【háng shū shì】🏧度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了【cǎi yòng le】三电【sān diàn】🚊机结构【jī jié gòu】🍿，其中P1负责发电🚊，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】🚟、P4负责后【fù zé hòu】驱【qū】🚟，三部电🚊机可以说是各🏙司其职，这也保证了这台车动♉力【lì】🦃。无论是铺装路段的提速表现，或者说是越野🗾时爬坡【shí pá pō】的动力【de dòng lì】🚍需求【xū qiú】🏹，2025款山海T1都可以♒很好的完成任务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🤯T1另外一【lìng wài yī】个优势就是提供了一🔥个大电池【dà diàn chí】🕦，它搭载的是来自宁德【zì níng dé】时代的🍿 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🕦，CLTC 纯电续航😧可以超【kě yǐ chāo】过🍝220+km，这也是首款纯🕝电续航😧里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动【de hún dòng】方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供🚦了✊7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】🅾，除了✊经济【jīng jì】🐫、标准【biāo zhǔn】、运动外，还有岩石【shí】😏、雪地、泥地、沙地等模式【shì】🅾。或者【huò zhě】直🙃接按下【jiē àn xià】🌽旋钮进【xuán niǔ jìn】入X模式【shì】🅾。这个模【zhè gè mó】式【shì】🅾能够在【néng gòu zài】📰 0.15s 内智能🐾识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】🅾，对于越野小白来说也是非常的友好。我们此次试驾路段主要是碎【yào shì suì】🚿石【shí】路🍖，进入非【jìn rù fēi】铺装路🍌段时切换到岩石【shí】😏或者【huò zhě】X模式【shì】即📵可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人♟都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】📁，但并不🛅是每一【shì měi yī】💆台车都🤑适合带【shì hé dài】你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】📁，而2025款捷途山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选择【zé】。方【fāng】📁盒子的【hé zǐ de】硬汉形【yìng hàn xíng】象、不错的⚓动力和🐲能耗表现，再加上⬜硬核的越野实🏘力，如果你想追寻向往的🕦自由，那心动的话就【de huà jiù】行动吧【háng dòng ba】。