厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】🆗山海T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒【tú fāng hé】🍷子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市😡，新车共推出5款车型【kuǎn chē xíng】🚞，售价区【shòu jià qū】间13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在四驱【qū】版车型上【chē xíng shàng】🍥提供了三电机、大电池🏐以及XWD全自动👷智能四【zhì néng sì】驱【qū】。我们此【wǒ men cǐ】次也越🔄野体验了2025款山海T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】🚿（以下介🤹绍均为📢该车型），下面咱们就一起来看【qǐ lái kàn】⛑下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】➕T1在外观【zài wài guān】设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的【míng xiǎn de】变化💏，前脸部分采用了地平线贯穿式灯带⏫，灯带还🎇带有动【dài yǒu dòng】💤态效果【tài xiào guǒ】，再配合两侧的【liǎng cè de】四叶草🔎大灯，整体的【zhěng tǐ de】🚿科技感😣和辨识度都是非常的不错【bú cuò】。此外，厚重的黑色包围也显得野性🍋十足。

2025款山海🥟T1依旧沿🈯用了方【yòng le fāng】盒子的设计，看上去【kàn shàng qù】也是比较的硬💯派【pài】，此外分段式的🤒腰线设计也带📒来不错的力量【de lì liàng】感🥡。值得一⏯提的是，山海🥟T1的设计也获得【yě huò dé】了德国【le dé guó】红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的【zǐ lǐ de】🤯颜值担当🛸。

试驾车型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】🗼铝合金轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】❎为时尚【wéi shí shàng】。此外，按照惯👄例，2025款山海T1也在🛷D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了【tiē shàng le】终身质🍻保的徽⏰章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同⏪样没有🐡明显变【míng xiǎn biàn】🥧化【huà】，平直的【píng zhí de】🌡仪表台【yí biǎo tái】搭配15.6英寸的【yīng cùn de】🔼悬浮式【xuán fú shì】中控屏，看上去👀非常的【fēi cháng de】简洁、干练。并且车内也在多个位🤘置配备了扶手【le fú shǒu】，方便越🏷野时稳定身体。

新车配⚪备了10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及【pán yǐ jí】🗯15.6英寸中控屏🤩，并且搭载了【zǎi le】8155芯片【xīn piàn】，车机运🤒行也是非常【fēi cháng】🌩的流畅【de liú chàng】🙂，并且功⏬能上也是非常【fēi cháng】🌩的丰富【de fēng fù】🏐。支持苹果CarPlay、华为HiCar手机互联等功能，并且还📚内置了爱奇艺【ài qí yì】📷、雷石【léi shí】KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用。

2025款山海🌐T1配备了【pèi bèi le】🥑人体工学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座🦊椅加热🚴/通风功🏳能。其它配置【pèi zhì】方面，新车也【xīn chē yě】提供了【tí gòng le】📤50w无线快充、索尼音【suǒ ní yīn】🌿响【xiǎng】⛪、大尺寸全景天窗、四门双【sì mén shuāng】层夹胶📴玻璃等配置【pèi zhì】，提升我们的出【men de chū】行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海📳T1采用了【cǎi yòng le】三电【diàn】机结构【jié gòu】👪，其中P1负责发电【diàn】，P3负责前驱【qū】🌲、P4负责后驱【qū】🌲，三部电【diàn】🚜机可以【jī kě yǐ】说是各司其职，这也保🈶证了这💧台车动力。无论是【wú lùn shì】铺装路🔮段的提🎛速表现，或者说【huò zhě shuō】🛅是越野时爬坡🍄的动力【de dòng lì】需求，2025款山海📳T1都可以很好的完成任务【wù】。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势就是提📛供了一【gòng le yī】个大电⌛池😨，它搭载的是来自宁德时代的 43.2kWh 大电池🖨，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】🌘可以超过【guò】220+km，这也是【zhè yě shì】👬首款纯电续航【diàn xù háng】🌘里程超🕘220km的混动【de hún dòng】方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了7+X智能驾驶模式【mó shì】🤸，除了经济、标准【biāo zhǔn】🐨、运动外，还有岩石、雪地【xuě dì】、泥地【ní dì】、沙地等模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】接按下🕵旋钮进入X模式【mó shì】。这个模🎌式能够【shì néng gòu】在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】🧥识别路【shí bié lù】📗况并自动切换🥨对应驾【duì yīng jià】📤驶模式【mó shì】🤸，对于越野小白🚈来说也🤫是非常的友好🆎。我们此次试驾🐉路段主要是碎【yào shì suì】石路，进入非【jìn rù fēi】铺装路【pù zhuāng lù】段时切换到岩【huàn dào yán】石或者【shí huò zhě】🔮X模式【mó shì】即😟可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】⏭方【fāng】，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都适合带【shì hé dài】你去看诗和远【shī hé yuǎn】⏭方【fāng】，而2025款捷途山海🌿T1无疑就是个合适的选【shì de xuǎn】🏹择👺。方【fāng】盒子的硬汉形象👁、不错的动力和能耗表【néng hào biǎo】🍛现，再加上🕧硬核的越野实🔖力，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻向往的自由【zì yóu】🎪，那心动【nà xīn dòng】的话就【de huà jiù】📴行动吧📤。