厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】🛵山海【shān hǎi】T1在不久前的捷💁途方盒子大会中正式😦上市，新车共📫推出⛓5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区间【jiān】13.49-17.99万元。新车最🍊大亮点就是在【jiù shì zài】四驱版【sì qū bǎn】车型上提供了【tí gòng le】🎛三电机【sān diàn jī】、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动【quán zì dòng】🦎智能四驱【qū】。我们此次也越野体验了🎛2025款山海【shān hǎi】T1 XWD征服版🐚（以下介🙄绍均为【shào jun1 wéi】该车型🐓），下面咱们就一起来看🍳下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方面没有👀明显的🚈变化，前脸部🚈分采用🔸了地平线贯穿式灯带，灯带还带有动🖼态效果，再配合【zài pèi hé】两侧的🚏四叶草【sì yè cǎo】大灯【dà dēng】，整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识度都是非常的不错【bú cuò】。此外，厚重的【hòu chóng de】🐳黑色包【hēi sè bāo】围也显🍎得野性【dé yě xìng】📵十足。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿【yī jiù yán】用了方盒子的🈶设计🎃，看上去🌮也是比🍤较的硬派，此外分段式的【duàn shì de】腰线设【yāo xiàn shè】计🎃也带来【yě dài lái】不错的力量感。值得一【zhí dé yī】提的是【tí de shì】，山海T1的设计🎃也获得😕了德国🔚红点奖，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的🎿颜值担【yán zhí dān】🦀当🙊。

试驾车型配备🦊了佳通🕔轮胎，规格为235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也💱显得较【xiǎn dé jiào】🏁为时尚。此外【cǐ wài】，按照惯【àn zhào guàn】例【lì】🚪，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在【yě zài】D柱位置贴上了终身质💢保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同样没有【yàng méi yǒu】🉑明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的⛲仪表台🍸搭配15.6英寸的悬浮式中控屏，看上去非常的【fēi cháng de】📑简洁【jiǎn jié】😇、干练【gàn liàn】😛。并且车内也在多个位置配备【zhì pèi bèi】了扶手【le fú shǒu】，方便越🚧野时稳💳定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配🚚备了10.25英寸液晶仪表盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】㊗控屏【kòng píng】，并且搭载了【zǎi le】😝8155芯片【xīn piàn】👱，车机运行也是【háng yě shì】非常【fēi cháng】✂的流畅【de liú chàng】，并且功能【néng】💀上也是非常【fēi cháng】✂的丰富🛑。支持苹果📐CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互联等功能【néng】💀，并且还内置了🦗爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等⛵应用。

2025款山海T1配备了🛥人体工【rén tǐ gōng】学座椅💤，并且还带有座椅加热🌭/通风功【tōng fēng gōng】🥗能。其它配置方面，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快充【chōng】、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸🧡全景天窗【chuāng】、四门双【sì mén shuāng】😺层夹胶【céng jiá jiāo】👙玻璃等🚳配置，提升我们的出行舒适✍度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海😏T1采用了三电🎡机结构📋，其中🎵P1负责发电🎡，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电🎡机可以【jī kě yǐ】🚙说是各司其职，这也保证了这台车动【tái chē dòng】力。无论是【wú lùn shì】铺装路【pù zhuāng lù】段的提✋速表现💉，或者说🏰是越野时爬坡的动力🥜需求，2025款山海😏T1都可以【dōu kě yǐ】很好的【hěn hǎo de】🔠完成任务【wù】。

2025款山海T1另外一个优势【gè yōu shì】就是提🔒供了一个大电池【chí】🤟，它搭载【tā dā zǎi】的是来【de shì lái】🛩自宁德时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【chí】🤟，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】👔可以超过⏹220+km，这也是🎃首款纯🤕电续航【diàn xù háng】👔里程超220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供【hái tí gòng】了🍾7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🚛，除了🍾经济🤚、标准、运动外，还有岩石、雪地、泥地、沙地等模式【mó shì】🚛。或者直接按下👙旋钮进【xuán niǔ jìn】入X模式【mó shì】🚛。这个模式【mó shì】🚛能够在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路🏮况并自动切换📖对应驾【duì yīng jià】驶模式【shǐ mó shì】🚛，对于越【duì yú yuè】野小白🚷来说也【lái shuō yě】🦗是非常♊的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾路段主要是碎【yào shì suì】🖖石路🗑，进入非【jìn rù fēi】铺装路🕝段时切换到岩石或者【shí huò zhě】X模式即【mó shì jí】🌃可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远🌺方【fāng】♍，但并不是每一💶台车都【tái chē dōu】适合带🤫你去看【nǐ qù kàn】诗和远🌺方【fāng】♍，而2025款捷途【kuǎn jié tú】🐢山海T1无疑就🍤是个合👏适的选【shì de xuǎn】择【zé】。方【fāng】♍盒子的硬汉形象【xiàng】、不错的动力【lì】和能耗表现🏌，再加上硬核的越野实【yuè yě shí】力【lì】，如果你🤜想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由🚡，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧。