厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久🎆前的捷🦁途方盒【tú fāng hé】子大会🚤中正式🛁上市，新车共【xīn chē gòng】推出【tuī chū】🍠5款车型，售价区间13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在📈四驱【sì qū】🍣版车型上提供了【le】🛰三电机、大电池以及XWD全自动【quán zì dòng】智能四驱【sì qū】🍣。我们此【wǒ men cǐ】次也越【cì yě yuè】野体验【yě tǐ yàn】🤬了【le】2025款山海T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】绍均为【shào jun1 wéi】🐒该车型），下【xià】面咱们就一🐿起来看🤵下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观🥓设计方【shè jì fāng】面没有明显的变化【biàn huà】，前脸部🙃分采用【fèn cǎi yòng】🏁了地平【le dì píng】线贯穿【xiàn guàn chuān】🏌式灯带🥃，灯带还带有动【dài yǒu dòng】🕦态效果，再配合两侧的四叶草🐖大灯，整体的科技感和辨识【hé biàn shí】度都是【dù dōu shì】非常的🥢不错。此外，厚重的黑色包围也显得野性🔊十足。

2025款山海T1依旧沿【yī jiù yán】🚇用了方【yòng le fāng】🚈盒子的👌设计，看上去⌛也是比较的硬派，此外分【cǐ wài fèn】🥙段式的腰线设计也带【jì yě dài】来不错的力量【de lì liàng】🉐感【gǎn】😧。值得一【zhí dé yī】提的是🤨，山海T1的设计🚫也获得了德国红点奖，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担【yán zhí dān】当。

试驾车型配备了佳通轮胎，规格为【guī gé wéi】✖235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】🛢铝合金轮辋也🌀显得较【xiǎn dé jiào】🛰为时尚【wéi shí shàng】。此外，按照惯例【lì】，2025款山海🚇T1也在D柱位置🎼贴上了终身质保的徽【bǎo de huī】章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】设计同样没有📉明显变化【huà】，平直的【píng zhí de】仪表台【yí biǎo tái】❕搭配15.6英寸的🚖悬浮式中控屏，看上去非常的🌅简洁、干练【gàn liàn】。并且车内也在🎞多个位【duō gè wèi】置配备🕘了扶手【le fú shǒu】🔋，方便越🎱野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配备了10.25英寸液【yīng cùn yè】🥎晶仪表【jīng yí biǎo】♿盘以及🔬15.6英寸中控屏【kòng píng】🥧，并且搭【bìng qiě dā】载了8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是【háng yě shì】非常的流畅，并且功能🌓上也是非常的丰富【fēng fù】。支持苹♌果🏄CarPlay、华为【huá wéi】🍄HiCar手机互🏦联等功能🌓，并且还【bìng qiě hái】🕥内置了爱奇艺【ài qí yì】、雷石KTV、网易云音乐等应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】📘T1配备了【pèi bèi le】人体工【rén tǐ gōng】🚡学座椅，并且还🧖带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能。其它配【qí tā pèi】🏍置方面【zhì fāng miàn】，新车也提供了50w无线快充【chōng】🔈、索尼音响、大尺寸全景天🚧窗【chuāng】、四门双层夹胶🎡玻璃等【bō lí děng】配置，提升我们的出😤行舒适🍭度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】👱T1采用了三电机结构，其中P1负责发电，P3负责前驱【qū】、P4负责后【fù zé hòu】驱【qū】，三部电机可以说是各🔮司其职，这也保🌃证了这台车动力【lì】。无论是【wú lùn shì】铺装路【pù zhuāng lù】段的提🚀速表现，或者说🔵是越野【shì yuè yě】📔时爬坡的动力【de dòng lì】🔃需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】👱T1都可以很好的🕖完成任【wán chéng rèn】🐳务🍿。

2025款山海T1另外一个优势就是提供了一个大电池【dà diàn chí】🔗，它搭载的是来【de shì lái】自宁德【zì níng dé】时代的🤖 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🔗，CLTC 纯电续【diàn xù】🦑航可以超过【chāo guò】🎳220+km，这也是【zhè yě shì】🎡首款纯电续【diàn xù】🦑航里程超220km的混动【de hún dòng】🤭方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】🤥T1还提供了🐚7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】✍，除了经🛶济、标准、运动外【yùn dòng wài】，还有岩🚡石🌬、雪地、泥地、沙地等🐂模式【mó shì】✍。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进入🐔X模式【mó shì】✍。这个模式【mó shì】✍能够在 0.15s 内智能🛷识别路【shí bié lù】📸况并自动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】✍，对于越【duì yú yuè】野小白【yě xiǎo bái】来说也是非常【shì fēi cháng】的友好【de yǒu hǎo】🙋。我们此次试驾【cì shì jià】路段主🐐要是碎石🌬路，进入🐔非铺装【fēi pù zhuāng】路段时【lù duàn shí】切换到岩石【yán shí】🌬或者X模式【mó shì】即🌃可🤜。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】⛳方🕴，但并不是每一【shì měi yī】🚽台车都🥎适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】⛳方🕴，而2025款捷途🙌山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选择。方盒子🧣的硬汉【de yìng hàn】形象、不错的动力和【dòng lì hé】🔪能耗表【néng hào biǎo】现【xiàn】，再加上🚉硬核的越野实【yuè yě shí】力，如果你📓想追寻向往的自由，那心动🛡的话就【de huà jiù】📊行动吧。