厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷途方盒子大会🈳中正式上市【shàng shì】🏦，新车共🏄推出5款车型，售价区【shòu jià qū】😓间🐕13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在四驱版车型上🎢提供了【tí gòng le】三电机、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动👷智能四【zhì néng sì】驱。我们此📃次也越野体验🔩了2025款山海【shān hǎi】T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】🚣绍均为【shào jun1 wéi】🌭该车型【gāi chē xíng】），下【xià】面咱🕥们就一【men jiù yī】起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有明显的【míng xiǎn de】变化🗡，前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平【le dì píng】线贯穿式灯带，灯带还🚲带有动态效果【tài xiào guǒ】🐏，再配合两侧的【liǎng cè de】💷四叶草大灯，整体的科技感🤲和辨识🈺度都是非常的🕊不错。此外，厚重的😖黑色包【hēi sè bāo】围也显【wéi yě xiǎn】得野性🚞十足【shí zú】。

2025款山海T1依旧沿用了方【yòng le fāng】🏊盒子的设计🐢，看上去也是比较的硬🏵派【pài】，此外分【cǐ wài fèn】段式的【duàn shì de】🚚腰线设【yāo xiàn shè】🐩计也带🏟来不错【lái bú cuò】的力量🔳感。值得一提的是【tí de shì】，山海T1的设计🐢也获得了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说👃是方盒子里的颜值担【yán zhí dān】当。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎，规格为235/60 R19，五辐式💮铝合金【lǚ hé jīn】📝轮辋也【lún wǎng yě】🆕显得较⏺为时尚。此外📜，按照惯例【lì】，2025款山海📚T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了终身质保的徽章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海⛩T1的内饰设计同【shè jì tóng】样没有【yàng méi yǒu】🥇明显变🔡化，平直的仪表台🌿搭配15.6英寸的😹悬浮式【xuán fú shì】中控屏，看上去非常的简洁、干练。并且车【bìng qiě chē】内也在【nèi yě zài】🌥多个位【duō gè wèi】置配备【zhì pèi bèi】了扶手，方便越【fāng biàn yuè】➕野时稳💑定身体。

新车配备了【bèi le】⬜10.25英寸液😌晶仪表♿盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中控屏，并且搭载了【zǎi le】8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是🎣非常的📸流畅🔟，并且功🙄能上也是非常【shì fēi cháng】😘的丰富🧠。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互🧢联等功能，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用【yīng yòng】。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】人体工🦇学座椅，并且还【bìng qiě hái】🍠带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】。其它配【qí tā pèi】😰置方面，新车也🔺提供了【tí gòng le】50w无线快充、索尼音响、大尺寸🕸全景天🔥窗、四门双🥪层夹胶🔚玻璃等【bō lí děng】配置，提升我🏏们的出行舒适度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🍄T1采用了🚤三电机【sān diàn jī】结构【jié gòu】，其中【qí zhōng】P1负责发【fù zé fā】电，P3负责前驱🛢、P4负责后驱🛢，三部电【sān bù diàn】机可以说是各【shuō shì gè】司其职【sī qí zhí】，这也保🎢证了这台车动力【lì】。无论是铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现，或者说🤖是越野📲时爬坡🏙的动力【de dòng lì】需求，2025款山海🍄T1都可以🍵很好的完成任务🐡。

2025款山海🎿T1另外一个优势就是提【jiù shì tí】供了一个大电【gè dà diàn】池🚼，它搭载的是来自宁德【zì níng dé】🏉时代的 43.2kWh 大电池🚼，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以🔕超过【chāo guò】220+km，这也是🌐首款纯电续航【diàn xù háng】里程超【lǐ chéng chāo】🛂220km的混动方盒子🥉。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了【le】7+X智能驾驶模式【mó shì】🆒，除了【le】经济、标准、运动外，还有岩💶石、雪地、泥地【ní dì】、沙地等【shā dì děng】🔠模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】✳接按下🧣旋钮进入【rù】X模式【mó shì】。这个模【zhè gè mó】式能够在【zài】🧤 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾【duì yīng jià】驶模式【mó shì】🆒，对于越野小白来说也【lái shuō yě】📕是非常😚的友好💽。我们此🐖次试驾🚳路段主要是碎👎石路，进入【rù】非铺装路【pù zhuāng lù】段时切换到岩【huàn dào yán】🖕石或者X模式【mó shì】即💒可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往🗓诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🌂，但并不是每一台车都适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🌂，而【ér】2025款捷途🚐山海🌮T1无疑就是个合【shì gè hé】🚷适的选择📜。方【fāng】🌂盒子的【hé zǐ de】硬汉形象【xiàng】、不错的【bú cuò de】💬动力和🏭能耗表现📸，再加上硬核的【yìng hé de】越野实【yuè yě shí】力😽，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由🏑，那心动的话就【de huà jiù】行动吧。