厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1在不久前的捷🚑途方盒🧡子大会【zǐ dà huì】👟中正式上市【shàng shì】，新车共推出5款车型🏫，售价区【shòu jià qū】间【jiān】13.49-17.99万元。新车最大亮点【dà liàng diǎn】就是在四驱【qū】版🎏车型上🍐提供了【tí gòng le】📥三电机、大电池以及XWD全自动🎳智能四【zhì néng sì】🤒驱【qū】。我们此次也越🖕野体验【yě tǐ yàn】了2025款山海T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下介绍均为【shào jun1 wéi】❇该车型），下面咱🏫们就一起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】⏹设计方面没有➰明显的【míng xiǎn de】变化【biàn huà】🍷，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】了地平【le dì píng】线贯穿式灯带，灯带还带有动🍈态效果，再配合两侧的【liǎng cè de】🔹四叶草大灯【dà dēng】🍬，整体的科技感和辨识➖度都是非常的不错🏚。此外，厚重的黑色包围也显【wéi yě xiǎn】🌋得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海【shān hǎi】T1依旧沿用了方【yòng le fāng】👩盒子的设计【de shè jì】，看上去🔓也是比较的硬【jiào de yìng】🎯派，此外分段式的腰线设【yāo xiàn shè】⏹计也带【jì yě dài】来不错【lái bú cuò】🦎的力量【de lì liàng】感🤘。值得一提的是，山海【shān hǎi】T1的设计【de shè jì】也获得了德国红点奖，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的🔞颜值担🎾当🔀。

试驾车型配备🥘了佳通【le jiā tōng】轮胎，规格为🈁235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金【lǚ hé jīn】🔷轮辋也显得较为时尚。此外📡，按照惯【àn zhào guàn】例，2025款山海T1也在D柱位置贴上了🎻终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章【zhāng】🎊。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变【míng xiǎn biàn】🤓化【huà】🛹，平直的仪表台🎸搭配【dā pèi】15.6英寸的悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】，看上去🍀非常的【fēi cháng de】🥒简洁、干练。并且车内也在多个位置配备了扶手🌞，方便越【fāng biàn yuè】🚍野时稳定身体🚓。

新车配备了🦈10.25英寸液晶仪表💺盘以及🍹15.6英寸中控屏，并且搭载了8155芯片🐳，车机运行也是非常【shì fēi cháng】🗓的流畅，并且功能上也【néng shàng yě】🍓是非常【shì fēi cháng】🗓的丰富。支持苹【zhī chí píng】果📙CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互🈲联等功👄能【néng】，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺【ài qí yì】、雷石【léi shí】KTV、网易云【wǎng yì yún】💤音乐等【yīn lè děng】应用。

2025款山海T1配备了🚣人体工学座椅，并且还带有座【dài yǒu zuò】🎼椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能。其它配【qí tā pèi】置方面【zhì fāng miàn】，新车也🈹提供了✔50w无线快充、索尼音【suǒ ní yīn】响【xiǎng】🔓、大尺寸😣全景天窗、四门双🧟层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等配置，提升我们的出😐行舒适【háng shū shì】度【dù】👋。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电【diàn】机🔒结构，其中【qí zhōng】P1负责发【fù zé fā】电【diàn】，P3负责前【fù zé qián】🧜驱⏯、P4负责后【fù zé hòu】驱⏯，三部电【diàn】机可以🦓说是各司其职👨，这也保✈证了这台车动力。无论是铺装路段的提【duàn de tí】速表现【sù biǎo xiàn】，或者说🔮是越野时爬坡🥚的动力【de dòng lì】需求🎿，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的完成任务🈶。

2025款山海😗T1另外一个优势【gè yōu shì】就是提供了一【gòng le yī】👢个大电池【chí】，它搭载的是来自宁德🗿时代的【shí dài de】🍜 43.2kWh 大电池【chí】，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以超过🌀220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航里程超🤦220km的混动⛴方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供⏺了7+X智能驾驶模式【mó shì】，除了经【chú le jīng】❇济、标准✔、运动外，还有岩【hái yǒu yán】石【shí】、雪地、泥地【ní dì】、沙地等🍿模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进🛄入X模式【mó shì】。这个模🏏式能够在【zài】🐋 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自🌦动切换📒对应驾驶模式【mó shì】，对于越【duì yú yuè】野小白来说也是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此次试驾❇路段主【lù duàn zhǔ】🏾要是碎🎉石路【shí lù】，进入非铺装路🚴段时切换到岩石【shí】或者🐞X模式【mó shì】即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】🥪都向往诗和远【shī hé yuǎn】💭方【fāng】⛽，但并不是每一台车都👼适合带🤠你去看诗和远【shī hé yuǎn】💭方【fāng】⛽，而2025款捷途🚠山海【shān hǎi】🦈T1无疑就是个合适的选👥择。方【fāng】盒子🌸的硬汉形象㊗、不错的【bú cuò de】动力和能耗表【néng hào biǎo】现，再加上【zài jiā shàng】硬核的【yìng hé de】越野实【yuè yě shí】力，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻向往的自由，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧。