厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🔍山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷【qián de jié】🈶途方盒【tú fāng hé】😼子大会中正式🛵上市🌯，新车共【xīn chē gòng】推出🔄5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区🦋间【jiān】📋13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最🏻大亮点就是在四驱【qū】版车型上提供了【tí gòng le】三电机、大电池以及XWD全自动智能四驱【qū】。我们此【wǒ men cǐ】次也越野体验了2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版（以下介绍均为【shào jun1 wéi】🐕该车型💼），下面咱们就一起来看😦下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观📞设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的变化，前脸部分采用👝了地平线贯穿😳式灯带，灯带还【dēng dài hái】带有动态效果，再配合【zài pèi hé】🙃两侧的四叶草大灯💴，整体的【zhěng tǐ de】🌓科技感【kē jì gǎn】和辨识🍩度都是📎非常的不错【bú cuò】。此外，厚重的黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性【dé yě xìng】🗄十足。

2025款山海🖤T1依旧沿【yī jiù yán】用了方盒子的设计【shè jì】，看上去也是比😾较的硬派【pài】，此外分段式的腰线设计【shè jì】也带📨来不错【lái bú cuò】的力量【de lì liàng】📭感。值得一【zhí dé yī】提的是，山海T1的设计【shè jì】也获得了德国【le dé guó】红点奖⛵，可以说🏤是方盒♎子里的🎇颜值担📐当【dāng】。

试驾车型配备了佳通🛍轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也【lún wǎng yě】🏎显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外，按照惯⏹例，2025款山海T1也在【yě zài】😫D柱位置🕠贴上了终身质🕴保的徽【bǎo de huī】章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】设计同样没有明显变【míng xiǎn biàn】化【huà】，平直的😚仪表台【yí biǎo tái】💲搭配🎻15.6英寸的悬浮式中控屏🔖，看上去【kàn shàng qù】♟非常的【fēi cháng de】简洁【jiǎn jié】、干练【gàn liàn】♿。并且车内也在多个位置配备🆎了扶手，方便越野时稳🏏定身体。

新车配备了🆑10.25英寸液【yīng cùn yè】🏡晶仪表盘以及【pán yǐ jí】🔱15.6英寸中🍀控屏，并且搭载了🔀8155芯片，车机运【chē jī yùn】行也是非常的流畅，并且功能【néng】上也⛰是非常的丰富【de fēng fù】。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能【néng】，并且还🌁内置了🏳爱奇艺【ài qí yì】、雷石📆KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】🥟应用【yīng yòng】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了人体工【rén tǐ gōng】🚾学座椅，并且还🔙带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功🎭能。其它配置方面，新车也提供了50w无线快充🌶、索尼音响🐲、大尺寸🐃全景天🥂窗【chuāng】、四门双【sì mén shuāng】层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等【bō lí děng】配置，提升我【tí shēng wǒ】📇们的出🌙行舒适度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海😩T1采用了🔅三电机👳结构，其中P1负责发电，P3负责前驱【qū】、P4负责后⛲驱【qū】，三部电机可以💓说是各【shuō shì gè】司其职，这也保【zhè yě bǎo】证了这【zhèng le zhè】🆎台车动力。无论是铺装路段的提【duàn de tí】速表现，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡的动力【de dòng lì】需求🌔，2025款山海😩T1都可以【dōu kě yǐ】很好的【hěn hǎo de】🦉完成任📫务【wù】🔻。

2025款山海🌥T1另外一🕹个优势就是提供了一个大电【gè dà diàn】池，它搭载的是来【de shì lái】自宁德时代的👷 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续【chún diàn xù】🍅航可以超【chāo】过🌑220+km，这也是首款纯【shǒu kuǎn chún】电续【diàn xù】🍅航里程超【chāo】220km的混动🎣方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】🛩，除了经济【jì】、标准、运动外，还有岩石、雪地【xuě dì】、泥地🏢、沙地等🕶模式🤮。或者直接按下💴旋钮进入🈲X模式🤮。这个模【zhè gè mó】🈚式能够在【zài】🛬 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路💢况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾【duì yīng jià】驶模式【shǐ mó shì】🛩，对于越野小白来说也是非常🎤的友好💃。我们此次试驾路段主要是碎⚓石路🥗，进入非【jìn rù fēi】🍝铺装路段时切换到岩【huàn dào yán】石或者【shí huò zhě】X模式🤮即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🦍都向往❌诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，但并不【dàn bìng bú】是每一🦇台车都【tái chē dōu】🏯适合带【shì hé dài】你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，而🌬2025款捷途山海T1无疑就是个合适的选择🎧。方【fāng】盒子🎇的硬汉形象、不错的动力和【dòng lì hé】🐹能耗表现，再加上硬核的💪越野实力，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由，那心动【nà xīn dòng】的话就【de huà jiù】👠行动吧【háng dòng ba】🥘。