厌倦了都市的繁闹与喧嚣,不少人都喜欢在假期的时候,带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择,就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途🐠山海T1在不久前的捷【qián de jié】🚏途方盒子大会👦中正式🍒上市🔝,新车共【xīn chē gòng】推出🥧5款车型,售价区💣间【jiān】13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在【jiù shì zài】四驱版【sì qū bǎn】车型上提供了【le】💌三电机、大电池🤮以及XWD全自动智能四【zhì néng sì】驱。我们此【wǒ men cǐ】次也越【cì yě yuè】🎊野体验【yě tǐ yàn】了【le】🌆2025款山海T1 XWD征服版(以下介⛪绍均为【shào jun1 wéi】该车型【gāi chē xíng】),下面咱们就一起来看下。
高颜值方盒子
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方面没有明显的🌾变化,前脸部🚤分采用了地平🐰线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带【shì dēng dài】,灯带还带有动【dài yǒu dòng】🐤态效果💷,再配合【zài pèi hé】两侧的🈴四叶草【sì yè cǎo】大灯,整体的🦗科技感👌和辨识🛅度都是非常的【fēi cháng de】不错。此外【cǐ wài】,厚重的黑色包围也显得野性【dé yě xìng】十足。
2025款山海【shān hǎi】T1依旧沿【yī jiù yán】用了方【yòng le fāng】盒子的设计🚂,看上去🍼也是比【yě shì bǐ】较的硬🤸派,此外分段式的腰线设计🚂也带来【yě dài lái】不错💈的力量感。值得一👴提的是,山海【shān hǎi】T1的设计🚂也获得【yě huò dé】了德国【le dé guó】红点奖,可以说【kě yǐ shuō】🍇是方盒【shì fāng hé】🐡子里的📞颜值担当。
试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎【lún tāi】,规格为235/60 R19,五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】🐱为时尚🎞。此外🐑,按照惯例【lì】🗼,2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在😙D柱位置贴上了终身质保的徽🚇章。
尾部的设计与车头部分相呼应,四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面,2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm,轴距为2810mm,定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海🚆T1的内饰🔗设计同【shè jì tóng】样没有🧣明显变【míng xiǎn biàn】化🌾,平直的💦仪表台【yí biǎo tái】💼搭配15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】中控屏🌺,看上去非常的【fēi cháng de】简洁【jiǎn jié】、干练。并且车内也在【nèi yě zài】多个位置配备【zhì pèi bèi】了扶手🌑,方便越野时稳定身体。
新车配备了【bèi le】10.25英寸液🥫晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏🥟,并且搭载了🍇8155芯片,车机运行也是【háng yě shì】非常的流畅,并且功能上也【néng shàng yě】🍌是非常【shì fēi cháng】的丰富。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为🤕HiCar手机互🐳联等功能🌶,并且还🚂内置了爱奇艺、雷石【léi shí】🥣KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等🃏应用【yīng yòng】。
2025款山海T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅,并且还🥇带有座【dài yǒu zuò】椅加热/通风功【tōng fēng gōng】🏴能【néng】。其它配🙌置方面🛐,新车也提供了50w无线快🙇充【chōng】、索尼音响【xiǎng】🚳、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天🤢窗💯、四门双【sì mén shuāng】层夹胶玻璃等配置,提升我们的出【men de chū】行舒适度🔉。
三电机+大电池,越野实力出众
动力方面,2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统,包括了1.5T 混动专用发动机,1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构,系统综合功率435kW, 峰值扭矩840N·m。此外,新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能,方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力,并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市,但是它的越野能力同样非常的不错,像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等,这些科目其实还是有一些难度的,不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海🕍T1采用了三电机【sān diàn jī】结构🧞,其中P1负责发【fù zé fā】电,P3负责前驱【qū】、P4负责后驱【qū】,三部电【sān bù diàn】🍕机可以♊说是各【shuō shì gè】司其职【sī qí zhí】,这也保【zhè yě bǎo】🏡证了这台车动力。无论是铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现【sù biǎo xiàn】🐶,或者说☕是越野时爬坡的动力📲需求,2025款山海🕍T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任👝务。
2025款山海T1另外一🐶个优势就是提供了一个大电池【dà diàn chí】👟,它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德💣时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】👟,CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以超过🗾220+km,这也是【zhè yě shì】首款纯【shǒu kuǎn chún】🏦电续航里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动🛸方盒子【fāng hé zǐ】🎑。
在燃油车时代,经典的方盒子车型有很多,像牧马人、大G、卫士等等,不过方盒子车型普遍价格较高,并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代,插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km,综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km,长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海T1还提供【hái tí gòng】🚿了【le】7+X智能驾驶模式【mó shì】🧣,除了【le】经济👝、标准【biāo zhǔn】、运动外,还有岩石【shí】🐀、雪地、泥地【ní dì】、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】。或者【huò zhě】直接按下【jiē àn xià】旋钮进【xuán niǔ jìn】入【rù】X模式【mó shì】。这个模🚖式能够🤛在 0.15s 内智能识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换【dòng qiē huàn】🌅对应驾【duì yīng jià】驶模式【mó shì】🧣,对于越🍏野小白👣来说也是非常的友好。我们此次试驾路段主📕要是碎石【shí】🐀路,进入【rù】非🍱铺装路🕥段时切🥣换到岩石【shí】🐀或者【huò zhě】X模式即【mó shì jí】可🦗。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统,并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候,就可能会出现轮胎打滑,无法脱困的情况,这时就可以手动打开差速锁,锁止车轮防止动力流失,并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出,从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外,2025款山海T1能够顺利通过这些科,同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm,虽然是一台偏向轻越野的SUV,但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】🦀方【fāng】💬,但并不【dàn bìng bú】是每一【shì měi yī】台车都🙊适合带😠你去看诗和远【shī hé yuǎn】🦀方【fāng】💬,而【ér】2025款捷途山海T1无疑就🏴是个合适的选【shì de xuǎn】择。方【fāng】💬盒子的硬汉📝形象😔、不错的动力和💔能耗表现【xiàn】,再加上🥜硬核的【yìng hé de】越野实🔝力,如果你🏓想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由【zì yóu】,那心动的话就【de huà jiù】行动吧。