厌倦了都市的繁闹与喧嚣,不少人都喜欢在假期的时候,带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择,就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途山海⛺T1在不久🔉前的捷途方盒【tú fāng hé】子大会🈚中正式上市,新车共推出【tuī chū】🕳5款车型【kuǎn chē xíng】,售价区间【jiān】🥝13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】🉑大亮点🐂就是在【jiù shì zài】四驱版💅车型上【chē xíng shàng】提供了三电机、大电池以及🕵XWD全自动智能四🍯驱。我们此次也越野体验【yě tǐ yàn】了2025款山海⛺T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】🛐(以下介【yǐ xià jiè】绍均为该车型【gāi chē xíng】),下【xià】面咱🛥们就一起来看下【xià】。
高颜值方盒子
2025款山海T1在外观🙇设计方⛑面没有明显的【míng xiǎn de】变化,前脸部分采用了地平🦓线贯穿式灯带,灯带还带有动态效果【tài xiào guǒ】,再配合🔌两侧的【liǎng cè de】四叶草🕡大灯,整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识【hé biàn shí】🎣度都是【dù dōu shì】🤔非常的不错【bú cuò】🏎。此外【cǐ wài】,厚重的【hòu chóng de】🥅黑色包围也显得野性十足。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿用了方盒子的💌设计【shè jì】,看上去也是比👺较的硬【jiào de yìng】🌽派,此外分段式的【duàn shì de】🥙腰线设计【shè jì】也带🎠来不错【lái bú cuò】🌄的力量感。值得一【zhí dé yī】提的是,山海T1的设计【shè jì】🚖也获得【yě huò dé】了德国🚣红点奖💧,可以说是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担【yán zhí dān】当。
试驾车型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎【lún tāi】,规格为235/60 R19,五辐式铝合金轮辋也显得较🦃为时尚。此外🈵,按照惯【àn zhào guàn】例【lì】,2025款山海T1也在🔙D柱位置贴上了【tiē shàng le】🏂终身质【zhōng shēn zhì】保的徽🌕章🤲。
尾部的设计与车头部分相呼应,四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面,2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm,轴距为2810mm,定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海T1的内饰📅设计同样没有明显变化【huà】,平直的🚎仪表台搭配【dā pèi】🕶15.6英寸的悬浮式中控屏🚊,看上去🔵非常的【fēi cháng de】⬇简洁【jiǎn jié】、干练🔋。并且车内也在【nèi yě zài】多个位置配备了扶手【le fú shǒu】,方便越【fāng biàn yuè】野时稳【yě shí wěn】定身体✌。
新车配备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表盘以及【pán yǐ jí】👅15.6英寸中【yīng cùn zhōng】🐪控屏🌻,并且搭载了【zǎi le】8155芯片,车机运【chē jī yùn】行也是【háng yě shì】😤非常的流畅【liú chàng】,并且功能上也【néng shàng yě】是非常🕊的丰富【de fēng fù】🐾。支持苹果🔧CarPlay、华为😆HiCar手机互联等功能,并且还🌊内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石KTV、网易云♑音乐等应用。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了人体工🚒学座椅【xué zuò yǐ】㊙,并且还🙅带有座椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】。其它配【qí tā pèi】置方面,新车也提供了50w无线快充、索尼音【suǒ ní yīn】响📱、大尺寸🤜全景天🍊窗、四门双👟层夹胶🐀玻璃等【bō lí děng】配置,提升我🦄们的出【men de chū】行舒适度【dù】。
三电机+大电池,越野实力出众
动力方面,2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统,包括了1.5T 混动专用发动机,1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构,系统综合功率435kW, 峰值扭矩840N·m。此外,新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能,方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力,并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市,但是它的越野能力同样非常的不错,像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等,这些科目其实还是有一些难度的,不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了🏟三电机【sān diàn jī】🌠结构,其中P1负责发电【diàn】🔤,P3负责前驱🤬、P4负责后🤡驱🤬,三部电【diàn】🔤机可以🎧说是各司其职📯,这也保【zhè yě bǎo】📙证了这【zhèng le zhè】台车动力。无论是【wú lùn shì】👆铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现【sù biǎo xiàn】,或者说🏒是越野时爬坡的动力需求,2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的【hěn hǎo de】完成任务【wù】。
2025款山海🔡T1另外一【lìng wài yī】个优势🍻就是提【jiù shì tí】供了一个大电池【dà diàn chí】,它搭载【tā dā zǎi】的是来【de shì lái】自宁德时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】,CLTC 纯电续【chún diàn xù】😪航可以【háng kě yǐ】🐨超过⌚220+km,这也是🏮首款纯电续【chún diàn xù】😪航里程超220km的混动方盒子🐯。
在燃油车时代,经典的方盒子车型有很多,像牧马人、大G、卫士等等,不过方盒子车型普遍价格较高,并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代,插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km,综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km,长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海【shān hǎi】T1还提供了7+X智能驾驶模式【mó shì】🍴,除了经济【jì】、标准🤾、运动外👜,还有岩♿石【shí】、雪地【xuě dì】、泥地、沙地等模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进入X模式【mó shì】。这个模【zhè gè mó】🐀式能够【shì néng gòu】🏹在 0.15s 内智能🤣识别路【shí bié lù】况并自动切换🚴对应驾【duì yīng jià】驶模式【mó shì】🍴,对于越野小白【yě xiǎo bái】来说也是非常🕛的友好。我们此次试驾⛏路段主要是碎石【shí】路🆑,进入非铺装路【pù zhuāng lù】🚡段时切换到岩石【shí】或者X模式【mó shì】即可【kě】🏦。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统,并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候,就可能会出现轮胎打滑,无法脱困的情况,这时就可以手动打开差速锁,锁止车轮防止动力流失,并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出,从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外,2025款山海T1能够顺利通过这些科,同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm,虽然是一台偏向轻越野的SUV,但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人🔢都向往诗和远方【fāng】🆓,但并不是每一台车都【tái chē dōu】💕适合带【shì hé dài】你去看【nǐ qù kàn】诗和远方【fāng】🆓,而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海🚥T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选【shì de xuǎn】📨择。方【fāng】🆓盒子的硬汉形象【xiàng】🗨、不错的动力【lì】✈和能耗表现,再加上硬核的💩越野实力【lì】✈,如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的🎣自由【zì yóu】📷,那心动的话就【de huà jiù】行动吧😃。