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可城可野混动方盒子 越野体验2025款山海T1

可城可野混动方盒子 越野体验2025款山海T1

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厌倦了都市的繁闹与喧嚣,不少人都喜欢在假期的时候,带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择,就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

可城可野混动方盒子 越野体验2025款山海T1

2025款捷途山海T1在不久前的捷【qián de jié】🙃途方盒🐛子大会中正式😟上市【shàng shì】📡,新车共【xīn chē gòng】推出5款车型🐯,售价区👔间【jiān】13.49-17.99万元。新车最😾大亮点就是在【jiù shì zài】四驱【qū】版车型上【chē xíng shàng】提供了🐜三电机👪、大电池【dà diàn chí】以及【yǐ jí】XWD全自动智能四驱【qū】。我们此【wǒ men cǐ】次也越野体验了🍨2025款山海T1 XWD征服版🐖(以下【xià】介绍均为该车型【gāi chē xíng】),下【xià】面咱🐢们就一起来看下【xià】。

高颜值方盒子

可城可野混动方盒子 越野体验2025款山海T1

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2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】🔄面没有明显的变化【biàn huà】,前脸部分采用了地平线贯穿🏚式灯带🙁,灯带还【dēng dài hái】带有动🕐态效果,再配合🔦两侧的【liǎng cè de】四叶草🦕大灯【dà dēng】,整体的科技感【kē jì gǎn】和辨识度都是非常的【fēi cháng de】🍯不错。此外【cǐ wài】,厚重的【hòu chóng de】🚥黑色包围也显🚃得野性十足。

可城可野混动方盒子 越野体验2025款山海T1

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🕞T1依旧沿用了方【yòng le fāng】盒子的【hé zǐ de】🍍设计,看上去也是比【yě shì bǐ】🛅较的硬派,此外分段式的腰线设【yāo xiàn shè】🏰计也带🛏来不错💆的力量【de lì liàng】💻感🧘。值得一提的是🐞,山海T1的设计也获得【yě huò dé】了德国【le dé guó】红点奖,可以说是方盒子里的颜值担【yán zhí dān】当。

可城可野混动方盒子 越野体验2025款山海T1

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试驾车【shì jià chē】🦂型配备了佳通轮胎,规格为【guī gé wéi】235/60 R19,五辐式铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也显得较🌹为时尚。此外【cǐ wài】,按照惯例【lì】,2025款山海T1也在🥍D柱位置贴上了终身质【zhōng shēn zhì】🤳保的徽🔻章💤。

可城可野混动方盒子 越野体验2025款山海T1

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尾部的设计与车头部分相呼应,四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面,2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm,轴距为2810mm,定位紧凑型SUV

大空间舒适座舱

可城可野混动方盒子 越野体验2025款山海T1

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2025款山海T1的内饰设计同🔫样没有🚅明显变🏕化🐘,平直的仪表台搭配【dā pèi】15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】,看上去非常的🐻简洁【jiǎn jié】、干练【gàn liàn】。并且车内也在【nèi yě zài】多个位🤒置配备【zhì pèi bèi】了扶手【le fú shǒu】🥗,方便越📅野时稳定身体。

可城可野混动方盒子 越野体验2025款山海T1

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新车配备了🍬10.25英寸液【yīng cùn yè】🚨晶仪表🏁盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏📔,并且搭载了8155芯片,车机运行也是【háng yě shì】😌非常的流畅♟,并且功👭能上也👕是非常【shì fēi cháng】的丰富【de fēng fù】。支持苹【zhī chí píng】果【guǒ】🎒CarPlay、华为HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能,并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】🔜音乐等应用。

可城可野混动方盒子 越野体验2025款山海T1

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2025款山海【kuǎn shān hǎi】➰T1配备了🔘人体工【rén tǐ gōng】学座椅🆎,并且还👎带有座椅加热/通风功🎸能🆙。其它配置方面【zhì fāng miàn】,新车也提供了✝50w无线快充【chōng】、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天窗【chuāng】、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等🦀配置,提升我们的出【men de chū】行舒适🏦度。

三电机+大电池,越野实力出众

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动力方面,2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统,包括了1.5T 混动专用发动机,1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构,系统综合功率435kW, 峰值扭矩840N·m。此外,新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能,方便户外用电。

可城可野混动方盒子 越野体验2025款山海T1

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力,并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市,但是它的越野能力同样非常的不错,像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等,这些科目其实还是有一些难度的,不过山海T1都是很顺利的完成了。

可城可野混动方盒子 越野体验2025款山海T1

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电机🧡结构,其中【qí zhōng】P1负责发电,P3负责前驱、P4负责后驱,三部电【sān bù diàn】📻机可以🌙说是各🍙司其职,这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动【tái chē dòng】力。无论是🦓铺装路🐘段的提速表现【sù biǎo xiàn】🆙,或者说是越野时爬坡【shí pá pō】的动力🚔需求【xū qiú】🛡,2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以【dōu kě yǐ】很好的🐏完成任务【wù】。

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2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势就是提供了一⛱个大电【gè dà diàn】池【chí】😢,它搭载🏻的是来自宁德🖨时代的 43.2kWh 大电池【chí】😢,CLTC 纯电续【chún diàn xù】✍航可以超过220+km,这也是【zhè yě shì】首款纯💸电续航里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动【de hún dòng】🏖方盒子。

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在燃油车时代,经典的方盒子车型有很多,像牧马人、大G、卫士等等,不过方盒子车型普遍价格较高,并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代,插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km,综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km,长途出行也不用再担心油耗问题了。

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山海T1还提供了7+X智能驾驶模式【mó shì】🙉,除了经【chú le jīng】济、标准🏛、运动外,还有岩【hái yǒu yán】石【shí】、雪地、泥地【ní dì】、沙地等模式【mó shì】。或者直🚳接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】入X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够🍻在😆 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】🤞况并自【kuàng bìng zì】动切换【dòng qiē huàn】对应驾【duì yīng jià】😟驶模式【mó shì】🙉,对于越野小白来说也是非常的友好【de yǒu hǎo】🎧。我们此🔞次试驾【cì shì jià】路段主要是碎石【shí】路,进入非☕铺装路段时切【duàn shí qiē】换到岩石【shí】或者🚉X模式【mó shì】即🈷可🛠。

可城可野混动方盒子 越野体验2025款山海T1

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统,并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候,就可能会出现轮胎打滑,无法脱困的情况,这时就可以手动打开差速锁,锁止车轮防止动力流失,并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出,从而顺利脱困。

可城可野混动方盒子 越野体验2025款山海T1

除了硬核的越野配置以外,2025款山海T1能够顺利通过这些科,同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm,虽然是一台偏向轻越野的SUV,但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

可城可野混动方盒子 越野体验2025款山海T1

每个人都向往诗和远方,但并不【dàn bìng bú】是每一⏩台车都适合带【shì hé dài】你去看诗和远方,而2025款捷途【kuǎn jié tú】🎷山海T1无疑就是个合🥣适的选【shì de xuǎn】择。方盒子💄的硬汉形象【xíng xiàng】📈、不错的🤤动力和【dòng lì hé】能耗表现【xiàn】,再加上硬核的😼越野实【yuè yě shí】力【lì】,如果你想追寻🧔向往的【xiàng wǎng de】🛒自由,那心动📁的话就行动吧【háng dòng ba】👽。

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捷途山海T1
报价:13.49-17.99万
级别:SUV
排量:1.5L
变速箱:暂无

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