厌倦了都市的繁闹与喧嚣,不少人都喜欢在假期的时候,带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择,就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途山海T1在不久前的捷途方盒子大会🌌中正式【zhōng zhèng shì】上市💸,新车共【xīn chē gòng】推出【tuī chū】5款车型,售价区间13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在【jiù shì zài】四驱【qū】🏜版车型上提供了三电机【jī】🥢、大电池以及🌶XWD全自动智能四驱【qū】🏜。我们此次也越🚦野体验【yě tǐ yàn】了2025款山海【kuǎn shān hǎi】🤶T1 XWD征服版🚻(以下介🔒绍均为【shào jun1 wéi】💄该车型),下面咱【xià miàn zán】们就一【men jiù yī】📥起来看【qǐ lái kàn】➿下。
高颜值方盒子
2025款山海T1在外观【zài wài guān】设计方面没有😆明显的变化,前脸部分采用了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带【shì dēng dài】,灯带还【dēng dài hái】🏔带有动态效果,再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草【sì yè cǎo】🐦大灯😪,整体的🌦科技感➕和辨识【hé biàn shí】度都是非常的【fēi cháng de】不错🐱。此外🚔,厚重的黑色包围也显✅得野性【dé yě xìng】十足。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】⏰T1依旧沿用了方🚅盒子的【hé zǐ de】🐄设计【jì】🥍,看上去🔀也是比较的硬派,此外分【cǐ wài fèn】段式的腰线设计【jì】🥍也带来不错的力量感【lì liàng gǎn】。值得一【zhí dé yī】🏻提的是,山海【shān hǎi】➡T1的设计【jì】🥍也获得了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】,可以说【kě yǐ shuō】是方盒🅿子里的颜值担当🖲。
试驾车【shì jià chē】型配备了佳通轮胎,规格为235/60 R19,五辐式【wǔ fú shì】铝合金🛑轮辋也🐫显得较为时尚。此外【cǐ wài】,按照惯🦕例🎓,2025款山海⚓T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了终身质【zhōng shēn zhì】保的徽【bǎo de huī】章🖖。
尾部的设计与车头部分相呼应,四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面,2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm,轴距为2810mm,定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海【kuǎn shān hǎi】🐾T1的内饰设计同样没有明显变🚚化【huà】,平直的🗼仪表台搭配【dā pèi】🏼15.6英寸的【yīng cùn de】🏇悬浮式中控屏,看上去非常的简洁、干练【gàn liàn】。并且车【bìng qiě chē】内也在【nèi yě zài】👥多个位😗置配备了扶手,方便越👙野时稳【yě shí wěn】定身体。
新车配备了10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表盘以及🚸15.6英寸中【yīng cùn zhōng】😐控屏【kòng píng】😜,并且搭载了【zǎi le】8155芯片,车机运行也是【háng yě shì】🌅非常的流畅,并且功能【néng】🍫上也是非常的丰富😕。支持苹🏢果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互联等功能【néng】🍫,并且还【bìng qiě hái】内置了【nèi zhì le】🦑爱奇艺👔、雷石【léi shí】🧗KTV、网易云音乐等应用。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅,并且还带有座椅加热🤖/通风功能【néng】🙅。其它配置🤷方面【fāng miàn】,新车也提供了50w无线快充、索尼音😔响、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】窗【chuāng】🌯、四门双【sì mén shuāng】🈂层夹胶玻璃等【bō lí děng】配置🤷,提升我【tí shēng wǒ】⏺们的出🗝行舒适度。
三电机+大电池,越野实力出众
动力方面,2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统,包括了1.5T 混动专用发动机,1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构,系统综合功率435kW, 峰值扭矩840N·m。此外,新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能,方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力,并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市,但是它的越野能力同样非常的不错,像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等,这些科目其实还是有一些难度的,不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海🎌T1采用了【cǎi yòng le】💿三电机【sān diàn jī】结构【jié gòu】📥,其中P1负责发电,P3负责前【fù zé qián】驱【qū】、P4负责后驱【qū】,三部电机可以🐰说是各💼司其职【sī qí zhí】🕑,这也保🌻证了这【zhèng le zhè】台车动🔰力。无论是铺装路段的提【duàn de tí】🗣速表现,或者说是越野时爬坡【shí pá pō】🌺的动力需求,2025款山海🎌T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任务。
2025款山海🔬T1另外一【lìng wài yī】个优势就是提【jiù shì tí】供了一个大电池【chí】💬,它搭载的是来自宁德时代的🥕 43.2kWh 大电池【chí】💬,CLTC 纯电续【chún diàn xù】🍤航可以✖超过【chāo guò】220+km,这也是【zhè yě shì】首款纯电续【chún diàn xù】🍤航里程超220km的混动【de hún dòng】🥟方盒子。
在燃油车时代,经典的方盒子车型有很多,像牧马人、大G、卫士等等,不过方盒子车型普遍价格较高,并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代,插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km,综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km,长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海T1还提供【hái tí gòng】了🔥7+X智能驾👚驶模式【shǐ mó shì】,除了【chú le】🔥经济、标准【biāo zhǔn】🎹、运动外【yùn dòng wài】,还有岩石、雪地【xuě dì】、泥地【ní dì】🚞、沙地等模式【mó shì】。或者直🌌接按下【jiē àn xià】旋钮进入🧗X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在【zài】 0.15s 内智能🔨识别路🐂况并自😹动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】,对于越野小白🔸来说也是非常的友好🌳。我们此【wǒ men cǐ】🌟次试驾【cì shì jià】路段主要是碎【yào shì suì】石路,进入非🐠铺装路段时切换到岩石或者【shí huò zhě】🥁X模式【mó shì】即可。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统,并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候,就可能会出现轮胎打滑,无法脱困的情况,这时就可以手动打开差速锁,锁止车轮防止动力流失,并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出,从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外,2025款山海T1能够顺利通过这些科,同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm,虽然是一台偏向轻越野的SUV,但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人⏺都向往诗和远【shī hé yuǎn】📣方【fāng】🗡,但并不【dàn bìng bú】是每一【shì měi yī】台车都适合带【shì hé dài】🏭你去看诗和远【shī hé yuǎn】📣方【fāng】🗡,而【ér】2025款捷途山海🎫T1无疑就🔟是个合适的选择👧。方【fāng】🗡盒子的【hé zǐ de】硬汉形象、不错的【bú cuò de】动力和【dòng lì hé】能耗表现🐂,再加上👬硬核的越野实力,如果你【rú guǒ nǐ】想追寻向往的自由🎵,那心动的话就行动吧【háng dòng ba】🙋。