厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海🕳T1在不久【zài bú jiǔ】😱前的捷途方盒【tú fāng hé】子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市【shàng shì】，新车共🚴推出【tuī chū】5款车型💠，售价区间🚇13.49-17.99万元😊。新车最大亮点就是在四驱版车型上📛提供了三电机、大电池【dà diàn chí】🚨以及XWD全自动智能四【zhì néng sì】🚄驱。我们此🌫次也越野体验🐥了2025款山海🕳T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下介【yǐ xià jiè】♊绍均为该车型），下面咱【xià miàn zán】们就一起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方【shè jì fāng】🐺面没有🔋明显的🍖变化💆，前脸部【qián liǎn bù】分采用【fèn cǎi yòng】了地平【le dì píng】线贯穿【xiàn guàn chuān】💍式灯带✍，灯带还🏜带有动态效果，再配合两侧的四叶草🛤大灯【dà dēng】，整体的科技感【kē jì gǎn】和辨识度都是非常的不错。此外，厚重的👞黑色包围也显得野性十足【shí zú】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿🐊用了方盒子的【hé zǐ de】设计【shè jì】，看上去也是比【yě shì bǐ】较的硬派【pài】，此外分段式的腰线设【yāo xiàn shè】㊗计也带🌟来不错的力量🕹感。值得一【zhí dé yī】提的是♒，山海T1的设计【shè jì】也获得了德国红点奖🖼，可以说【kě yǐ shuō】🏠是方盒【shì fāng hé】🏉子里的颜值担当😰。

试驾车型配备了佳通😮轮胎，规格为【guī gé wéi】🛥235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也🤦显得较为时尚。此外🦊，按照惯【àn zhào guàn】例，2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置【zhù wèi zhì】📚贴上了终身质保的徽【bǎo de huī】章【zhāng】👯。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同样没有明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的【píng zhí de】🏗仪表台【yí biǎo tái】搭配🤤15.6英寸的悬浮式📺中控屏【zhōng kòng píng】🕎，看上去非常的简洁、干练【gàn liàn】💌。并且车内也在多个位🥛置配备了扶手【le fú shǒu】，方便越😘野时稳【yě shí wěn】🍐定身体。

新车配【xīn chē pèi】备了🚺10.25英寸液晶仪表盘以及15.6英寸中🌦控屏【kòng píng】，并且搭载了【zǎi le】👕8155芯片🧗，车机运行也是非常的🧗流畅【liú chàng】，并且功能上也💠是非常的🧗丰富【fēng fù】。支持苹⭐果【guǒ】CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能🏎，并且还内置了爱奇艺🃏、雷石【léi shí】KTV、网易云音乐等👖应用【yīng yòng】。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】人体工🏩学座椅【xué zuò yǐ】，并且还带有座椅加热/通风功🕺能。其它配💽置方面【zhì fāng miàn】，新车也💵提供了50w无线快【wú xiàn kuài】🍱充【chōng】、索尼音【suǒ ní yīn】响【xiǎng】🐕、大尺寸🚼全景天【quán jǐng tiān】窗🐨、四门双层夹胶🙅玻璃等配置，提升我们的出【men de chū】行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了🥫三电机🤽结构，其中🈁P1负责发电，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】、P4负责后【fù zé hòu】驱【qū】，三部电【sān bù diàn】🍌机可以🚍说是各司其职，这也保证了这台车动【tái chē dòng】力【lì】。无论是铺装路【pù zhuāng lù】🤫段的提速表现，或者说是越野【shì yuè yě】🛬时爬坡😳的动力【lì】需求【xū qiú】🛒，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的⬛完成任务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一【lìng wài yī】个优势就是提【jiù shì tí】供了一⏩个大电池【chí】🐤，它搭载🍕的是来💾自宁德时代的 43.2kWh 大电池【chí】🐤，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航🛣可以超过【guò】220+km，这也是首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航🛣里程超220km的混动🆚方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供😛了7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】🚯，除了经济👿、标准🖖、运动外【yùn dòng wài】，还有岩🥇石、雪地、泥地、沙地等模式【mó shì】🚯。或者直🥊接按下旋钮进入【rù】X模式【mó shì】🚯。这个模【zhè gè mó】式🚯能够在【néng gòu zài】 0.15s 内智能识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾🕌驶模式【shǐ mó shì】🚯，对于越野小白🗂来说也【lái shuō yě】🤑是非常⏲的友好。我们此🛥次试驾路段主【lù duàn zhǔ】要是碎【yào shì suì】🖍石路【shí lù】，进入【rù】非铺装路🦈段时切换到岩【huàn dào yán】🥙石或者X模式【mó shì】🚯即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】🐸都向往诗和远方【fāng】，但并不是每一【shì měi yī】台车都➡适合带🙁你去看👊诗和远方【fāng】，而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】T1无疑就是个合【shì gè hé】适的选【shì de xuǎn】择🎃。方【fāng】盒子♓的硬汉【de yìng hàn】形象【xíng xiàng】、不错的🌍动力和能耗表现😄，再加上硬核的🏢越野实【yuè yě shí】力，如果你想追寻向往的🗒自由【zì yóu】，那心动的话就行动吧🐫。